豊後大野 大地の物語

  • おおいた豊後大野ジオパークとは?
  • ジオサイト一覧
  • ジオサイトマップ
  • モデル・ジオツアー
  • 大地の物語
  • カタログダウンロード
  • お問い合わせ
  • サイトマップ

Index Menu

出會橋・轟橋

柱状節理の渓谷に架かる日本一と日本2位のアーチ式石橋

コメント

 出會橋(であいばし)
 大正11年(1922年)、豊肥線牧口駅(現豊後清川駅)が開業したことをきっかけに、大正13年(1924年)、轟・平石地域の人々によって架けられました。
 出会橋の径間(石橋のアーチの距離)は、上流に架けられている轟橋に次ぐ日本第2位です。
 <橋長32.2m、橋幅3.9m、径間29.3m>

 轟橋(とどろばし)
 昭和9年(1934年)、祖母傾国定公園の傾山麓に広がる国有林から多量の木材を切り出すために、森林鉄道を通す橋として2連のアーチ式石橋が完成しました。
 昭和30年(1955年)にはこの鉄道は廃止。現在、轟橋は車道として使われていますが、道幅が足りないため、橋の両側を60㎝ほど拡幅し、現在の道路事情にあわせています。
 なお轟橋の右岸側アーチの径間は日本一です。
 <橋長68.5m、橋幅2.5m、径間32.1m/26.2m

資料

Map

地図を拡大する

page top